Просмотр сообщений
46
Полигон твердых бытовых отходов (ТБО) / Re: Строительство Полигона ТБО
« : 07 Июня 2010, 16:38:21 »
О дороге между Волховским шоссе и садоводствами Приморского района.
В дополнение экологической экспертизы по полигону ТБ нужно провести и экспертизу, как состояния дорожного полотна, так и соответствия ее расположения санитарным нормам, в том числе и по шуму для садоводов при эксплуатации дороги по не проектному назначению. Дорога строилась для садоводов за государственный счет, предполагалось продлить ее до основного массива садоводств, чтобы пустить автобус, скорую помощь и пожарных из Волхова по сокращенному маршруту. Сейчас автомобилисты садоводств оплачивают эксплуатацию не достроенной дороги уплатой государству налогов.
Для вывоза отходов на полигон будут использовать дорогу, для чего она не предназначалась. Нет ли здесь юридической зацепки? Удобный подъезд к полигону, один из основных элементов ТЗ, и еще один прокол проектировщиков.
Полное молчание и бездействие председателей садоводств наводит на мысли:
1. Как будто их назначает и «кормит» глава Кисельнинской волости или правительство ЛО.
2. Они что-то знают, а возможно и делают, чего нам не нужно знать.
Особенно удивляют председатели садоводств Приморского района, возможно экологически не грамотные, но на собраниях много говорят о дорогах. Очевидно, что грузовики с отходами « убьют» единственную автомобильную дорогу, связывающую садоводства с шоссе. Кто помнит, как эта дорога делалась!? Это чудо, что она служит столько лет, может это связано еще с тем, что в «мертвый дачный сезон» тяжелый для дорог, она практически не эксплуатировалась. По ТВ показывали, что стало с дорогой в одном из поселков по трассе в строящейся порт Усть-Луга и как жители перекрывали дорогу, после того как там отказались ездить автобусы. Таких примеров с разбитыми дорогами, много, еще один недавний пос. Токсово.
Плохая дорога лишит садоводов снабжения магазинов, медицинской помощи, автобусного сообщения и других благ и превращает транспортный налог для автомобилистов садоводства в государственный рэкет.
В дополнение экологической экспертизы по полигону ТБ нужно провести и экспертизу, как состояния дорожного полотна, так и соответствия ее расположения санитарным нормам, в том числе и по шуму для садоводов при эксплуатации дороги по не проектному назначению. Дорога строилась для садоводов за государственный счет, предполагалось продлить ее до основного массива садоводств, чтобы пустить автобус, скорую помощь и пожарных из Волхова по сокращенному маршруту. Сейчас автомобилисты садоводств оплачивают эксплуатацию не достроенной дороги уплатой государству налогов.
Для вывоза отходов на полигон будут использовать дорогу, для чего она не предназначалась. Нет ли здесь юридической зацепки? Удобный подъезд к полигону, один из основных элементов ТЗ, и еще один прокол проектировщиков.
Полное молчание и бездействие председателей садоводств наводит на мысли:
1. Как будто их назначает и «кормит» глава Кисельнинской волости или правительство ЛО.
2. Они что-то знают, а возможно и делают, чего нам не нужно знать.
Особенно удивляют председатели садоводств Приморского района, возможно экологически не грамотные, но на собраниях много говорят о дорогах. Очевидно, что грузовики с отходами « убьют» единственную автомобильную дорогу, связывающую садоводства с шоссе. Кто помнит, как эта дорога делалась!? Это чудо, что она служит столько лет, может это связано еще с тем, что в «мертвый дачный сезон» тяжелый для дорог, она практически не эксплуатировалась. По ТВ показывали, что стало с дорогой в одном из поселков по трассе в строящейся порт Усть-Луга и как жители перекрывали дорогу, после того как там отказались ездить автобусы. Таких примеров с разбитыми дорогами, много, еще один недавний пос. Токсово.
Плохая дорога лишит садоводов снабжения магазинов, медицинской помощи, автобусного сообщения и других благ и превращает транспортный налог для автомобилистов садоводства в государственный рэкет.